BYD Atto 3 nâng cấp mạnh: sạc 9 phút, tầm vận hành 630 km
Mẫu SUV thuần điện BYD Atto 3 (tại Trung Quốc gọi là Yuan Plus) vừa chính thức lộ diện phiên bản nâng cấp với những thay đổi mang tính đột phá về công nghệ truyền động.

Mẫu SUV thuần điện BYD Atto 3 (tại Trung Quốc gọi là Yuan Plus) vừa chính thức lộ diện phiên bản nâng cấp với những thay đổi mang tính đột phá về công nghệ truyền động.
BYD Atto 3 mới có sự điều chỉnh đáng kể về thông số kỹ thuật với kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.665 x 1.895 x 1.675 mm, cùng chiều dài cơ sở đạt 2.770 mm. So với thế hệ cũ, các chỉ số này đều tăng lên, hứa hẹn mang lại không gian nội thất rộng rãi hơn.
Ngoại thất của xe vẫn trung thành với ngôn ngữ thiết kế Dynasty nhưng được tinh chỉnh hiện đại hơn. Mặt trước nổi bật với dải bạc trang trí kết hợp cụm đèn pha thanh mảnh. Thân xe được trang bị tay nắm cửa dạng bán ẩn và các lựa chọn mâm xe kích thước 18 inch hoặc 19 inch. Phần đuôi xe tạo hiệu ứng chiều sâu nhờ thiết kế khung biển số lõm và cụm đèn hậu LED liền mạch.
Thông tin từ Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc cho thấy, mẫu xe này không chỉ được gia tăng kích thước mà còn sở hữu khả năng sạc siêu nhanh cùng hệ thống pin thế hệ mới nhất của hãng.
Điểm nhấn quan trọng nhất trên BYD Atto 3 mới là sự xuất hiện của công nghệ pin Blade 2.0 kết hợp cùng hệ thống sạc nhanh Flash Charging. Cải tiến này cho phép xe rút ngắn tối đa thời gian chờ đợi tại trạm sạc với khả năng nạp 10-70% dung lượng pin chỉ trong 5 phút. Nếu sạc đến mức 97%, người dùng cũng chỉ mất tổng cộng 9 phút trong điều kiện tiêu chuẩn.

Đáng chú ý, hệ thống quản lý nhiệt mới giúp xe duy trì hiệu suất sạc ổn định ngay cả trong môi trường khắc nghiệt. Cụ thể, khi nhiệt độ xuống mức âm 30 độ C, thời gian sạc đầy chỉ kéo dài thêm khoảng 3 phút so với bình thường, giải quyết bài toán vận hành xe điện tại các vùng khí hậu lạnh.
Khác với cấu hình hiện hành, phiên bản nâng cấp của Atto 3 chuyển sang sử dụng hệ dẫn động cầu sau. Xe được cung cấp hai tùy chọn công suất động cơ điện tương ứng với các nhu cầu vận hành khác nhau là 268 mã lực và 322 mã lực.
Về khả năng lưu trữ năng lượng, người dùng có thể lựa chọn hai mức dung lượng pin bao gồm 57,5 kWh hoặc 68,5 kWh. Theo chu trình thử nghiệm CLTC, phạm vi hoạt động của xe đạt từ 540 km đến tối đa 630 km sau mỗi lần sạc đầy, con số ấn tượng đối với một mẫu SUV thuộc phân khúc B+.
(Theo xehay.vn)
- MPV đồng loạt giảm giá sâu, có mẫu ưu đãi cả trăm triệu
- Ford Everest sắp có bản xăng tại Việt Nam, lộ mức tiêu thụ khoảng 10L/100 km
- 5 góc khuất của ô tô máy dầu không phải ai cũng biết
- Có nên mua bảo hiểm thân vỏ ô tô?
- Vì sao Škoda chọn Việt Nam làm “cửa ngõ chiến lược” tại Đông Nam Á?
- Honda e:N2 ra mắt Đông Nam Á
- Lái ô tô hybrid leo dốc cao: Vì sao không nên dùng chế độ số B?
- Toyota Corolla Cross GR-S 2026 trình làng
- Vingroup khẩn cấp hỗ trợ khách hàng trước áp lực giá xăng dầu
- Mitsubishi Outlander PHEV 2026 cập bến đại lý
